Advocaat gespecialiseerd in luchtvaart bij vliegramp of vliegtuigongeval

Ben je slachtoffer van een vliegramp of ben je nabestaande van een ernstig vliegtuigongeval? Dan krijg je te maken met complexe juridische vragen. Vliegen is statistisch veilig, maar wanneer het misgaat zijn de gevolgen vaak ingrijpend. Daarom is het belangrijk dat je snel duidelijkheid krijgt over aansprakelijkheid en schadevergoeding.


Een advocaat gespecialiseerd in luchtvaartrecht helpt je om jouw rechten vast te stellen. Bovendien zorgt gespecialiseerde begeleiding ervoor dat je niet alleen staat tegenover een luchtvaartmaatschappij of verzekeraar.

Wat doet een advocaat gespecialiseerd in luchtvaartrecht?

Luchtvaartzaken verschillen sterk van gewone letselschadezaken. Ze vallen namelijk onder internationale verdragen, Europese regelgeving en nationale wetgeving. Daardoor is specifieke kennis vereist.


Een ervaren advocaat die gespecialiseerd is in luchtvaartrecht:

  • onderzoekt de oorzaak van het ongeval;

  • beoordeelt welke verdragen van toepassing zijn;

  • stelt de volledige schade vast;

  • onderhandelt met luchtvaartmaatschappijen en verzekeraars;

  • werkt samen met buitenlandse specialisten wanneer dat nodig is.

Daarnaast wordt bekeken of meerdere partijen aansprakelijk kunnen zijn. Denk bijvoorbeeld aan de luchtvaartmaatschappij, een fabrikant of een onderhoudsbedrijf.

Welke schade kun je verhalen na een vliegramp?

De gevolgen van een vliegtuigongeval zijn vaak groot. Het gaat daarbij niet alleen om lichamelijk letsel, maar ook om financiële en psychische schade.


Je kunt onder meer denken aan:

  • medische kosten;

  • verlies van inkomen;

  • pensioenschade;

  • reiskosten van familieleden;

  • overlijdensschade voor nabestaanden.

Daarnaast kan psychisch letsel een rol spelen. Of deze schade wordt vergoed, hangt af van de omstandigheden en van het toepasselijke verdrag. Daarom is een zorgvuldige beoordeling noodzakelijk.

Ervaring met grote luchtvaartongevallen

Bij omvangrijke rampen is grondig onderzoek essentieel. Technische rapporten, internationale onderzoeken en aansprakelijkheidskwesties lopen vaak door elkaar. Daardoor is strategische aanpak belangrijk.


Eerdere zaken, zoals Faro, de Herculesramp, Tripoli en Turkish Airlines vlucht TK1951, laten zien hoe complex deze dossiers kunnen zijn. Ook bij de strafprocedure MH17 werd duidelijk hoe civiele schadeclaims en strafrechtelijke trajecten naast elkaar kunnen bestaan.


Door ervaring met internationale luchtvaartzaken weten wij welke stappen nodig zijn om aansprakelijkheid vast te stellen en schade te verhalen.

Vliegramp Hercules - 1996

Op 15 juli 1996 störte het Belgische C-130 Hercules transportvliegtuig neer op vliegbasis Eindhoven. De vliegramp Hercules kostte 34 passagiers het leven.

Turkish Airlines - 2009

Veel slachtoffers hebben als gevolg van de vliegramp geestelijk letsel. Zij zijn bijvoorbeeld depressief, hebben slaapproblemen, zijn angstig en schrikachtig. Of Turkish Airlines de schade als gevolg van deze klachten moet vergoeden staat niet vast. De verdragen en voorwaarden bepalen dat alleen schade als gevolg van lichamelijk letsel moet worden vergoed. 


Schadevergoeding bij vliegtuigongeval Turkish Airlines

Op 25 februari 2009 is een Boeing 737-800 van Turkish Airlines vlak voor de landing op Schiphol neergestort. Daarbij zijn negen doden gevallen en raakten 86 mensen gewond.


Welke schade wordt vergoed?

Op grond van verschillende internationale verdragen en haar algemene voorwaarden zal Turkish Airlines in ieder geval de schade aan de bagage en de schade als gevolg van overlijden of lichamelijk letsel tot een bedrag van € 115.000,00 per slachtoffer moeten vergoeden. Voor het meerdere is Turkish Airlines aansprakelijk tenzij zij bewijst dat de schuld van het vliegtuigongeval volledig bij een derde ligt. Gelet op de berichten van de Onderzoeksraad voor veiligheid (www.onderzoeksraad.nl) zal dit niet het geval zijn en moet Turkish Airlines ook de schade hoger dan € 115.000,00 vergoeden.

Afriqiyah Airways Tripoli - 2010

Wij hebben veel ervaring met vliegrampen (zo stonden wij de slachtoffers bij van de vliegramp met Turkish Airlines vlucht TK1951 van 25 februari 2009, de Faro ramp van 21 december 1992 en de Herculesramp van 15 juli 1996).

Vliegramp MH17 - 2014

Uit het Rapport van Eerste Bevindingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid blijkt dat het vliegtuig is doorboord door een groot aantal voorwerpen met hoge energie van buiten het vliegtuig en daardoor is neergestort. Bijna alle slachtoffers – op twee na – zijn inmiddels geïdentificeerd.

Waarom gespecialiseerde juridische hulp belangrijk is

Luchtvaartmaatschappijen en hun verzekeraars beschikken over ervaren juridische teams. Zij beoordelen schadeclaims kritisch en proberen de aansprakelijkheid te beperken. Daardoor kan het lastig zijn om een volledige vergoeding te krijgen.


Een gespecialiseerde advocaat letselschade met kennis van luchtvaartrecht zorgt ervoor dat jouw belangen centraal staan. Bovendien wordt jouw schade zorgvuldig onderbouwd met medische en financiële rapportages. Dat vergroot de kans op een rechtvaardige uitkomst.


Een advocaat gespecialiseerd in luchtvaartrecht bewaakt daarnaast termijnen en voorkomt dat je rechten verliest. Juist in internationale zaken kunnen procedurele fouten grote gevolgen hebben.

Wanneer schakel je een advocaat in?

Het is verstandig om zo snel mogelijk juridisch advies in te winnen. Hoe eerder bewijs wordt veiliggesteld, hoe sterker je positie is. Bovendien voorkom je dat je documenten ondertekent zonder de gevolgen te overzien.


Snelle actie geeft duidelijkheid en rust. Daardoor kun jij je richten op herstel of verwerking, terwijl de juridische afhandeling zorgvuldig wordt geregeld.

Neem contact met ons op

Ben je betrokken geraakt bij een vliegtuigongeval of ben je slachtoffer van een vliegramp? Dan wil je zekerheid over je rechten en een eerlijke schadevergoeding. Wij begrijpen hoe ingrijpend deze situatie voor je is.


Wil je jouw zaak bespreken met een advocaat die gespecialiseerd is in luchtvaartrecht? Neem dan contact met ons op. Wij staan voor je klaar en begeleiden je bij iedere stap.

Advocaat gespecialiseerd in luchtvaart

Wanneer is een luchtvaartmaatschappij aansprakelijk na een vliegramp?

Een luchtvaartmaatschappij is meestal aansprakelijk op grond van het Verdrag van Montreal bij overlijden of lichamelijk letsel. Tot een bepaald bedrag geldt vrijwel automatische aansprakelijkheid. Voor hogere bedragen moet de maatschappij aantonen dat een derde volledig verantwoordelijk is. Dat leidt vaak tot discussie over de oorzaak.

Welke schade kan ik claimen na een vliegtuigongeval?

Je kunt onder meer medische kosten, verlies van inkomen en pensioenschade claimen. Ook overlijdensschade voor nabestaanden kan worden vergoed. Daarnaast kunnen reiskosten van familie of andere noodzakelijke kosten meetellen. Welke schade precies wordt vergoed, hangt af van de omstandigheden.

Geldt Nederlands recht bij een internationaal vliegtuigongeval?

Dat is niet altijd het geval. Bij internationale vluchten bepaalt het toepasselijke verdrag welke rechter bevoegd is en welk recht geldt. Soms is buitenlands recht van toepassing. Daarom is het belangrijk om snel juridisch advies in te winnen.

Wat is het verschil tussen een luchtvaartadvocaat en een gewone letselschadeadvocaat?

Een luchtvaartadvocaat heeft specifieke kennis van internationale verdragen en luchtvaartregelgeving. Daardoor kan hij beter beoordelen welke regels gelden bij grensoverschrijdende zaken. Gewone letselschadezaken vallen meestal onder nationaal recht. Luchtvaartzaken zijn juridisch vaak complexer.

Wanneer moet ik een advocaat gespecialiseerd in luchtvaartrecht inschakelen?

Het is verstandig om zo snel mogelijk juridische hulp in te schakelen na een ongeval. Vroegtijdig advies helpt bij het veiligstellen van bewijs en het bewaken van termijnen. Bovendien voorkom je dat je documenten ondertekent zonder de gevolgen te kennen. Dat versterkt je positie.

Uw verhaal samen met ons bespreken?

Dat kan geheel vrijblijvend!

Tijdens dit gesprek delen wij graag onze kennis en overleggen we de aanpak.

Indien nodig stappen we voor u naar de rechter.