LetselschadeNEWS sprak met advocaat Sander de Lang over de gevolgen van de crash met MH17. Hij staat inmiddels enkele nabestaanden van de crash bij en heeft veel ervaring op het gebied van luchtvaartongelukken en grote rampen. Zo is hij ondermeer betrokken bij de afwikkeling van de vliegramp van 25 februari 2009 van Turkish Airlines vlucht TK1951 nabij Schiphol en de vliegramp van 12 mei 2010 van Afriqiyah Airways vlucht 771 bij Tripoli. Bij deze laatste vlucht kwamen 70 Nederlanders om het leven.
Klik hier om het hele interview te lezen
